segunda-feira, 31 de março de 2008

Aos inteligíveis da ÁREA do desporto

Estimados companheiros, disponibilizo aqui em seguida um documento que remete para reflexão acerca do que lá vem escrito. Perceberam... claro. como tal, é só ler e sentirem-se mais instruídos.


Growth of Mountain Biking Requires an Instructional Standard

As the owner and operator of a cross-country mountain biking tour center,
I can't help but notice how many folks show up here without a clue as to
how to set up their mountain bike and the proper ways to ride and use it safely. Even experienced road riders and seasoned mountain bikers still flounder.

A novice can walk into a shop and purchase a mountain bike just as anyone can
buy a road bike, but riding a bike on a road is very different than riding a mountain bikeon single-track. Many would-be enthusiasts have no place to
learn, and more importantly, never receive reliable instruction on how to use
their bike correctly and safely.

There's a lot to be learned before you can start to enjoy mountain biking and
use the bike for what it was meant to be used. Many folks quit out of
frustration or from "the school of hard knocks," with too many falls, lust
knowing how to ride a bike is not the same as being able to use a mountain bike safely and with any degree of expertise. It's my contention that good reliable instruction is the key to expanding mountain bike sales and the customer base.
I believe a standardized, highly effective, introductory instructional program designed for first timers would keep riders involved and would boost the industry.

Let's take the ski industry. At the onset of the sport of skiing there was little
or no standardization of instruction, and I'm certain that there were little if
any trails and Growth of Mountain Biking Requires an Instructional Standard.

Krolick, Cliff
Bicycle Retailer & Industry News; 10/1/2007, Vol. 16 Issue 16,
p114-114, 1/2p
http://www.bikebackcountry.com/

Isto é que era!


A loja Motovedras criou uma oportunidade única para quem não tem uma bike de DH em condições e quer correr já na próxima prova da Taça de Portugal de DHI na pista da Serra do Socorro, na freguesia do Turcifal (Torres Vedras). Se não tens uma bike de DH e queres correr, vai à loja, ou entra em contacto com ela (261 324 912 ou info@motovedras.comEste endereço de e-mail está protegido contra spam bots, pelo que o JavaScript terá de estar activado para que possa visualizar o endereço de email ), porque há 20 Specialized Big Hit à tua espera para poderes usar durante o fim-de-semana da prova. Ao inscreveres-te, a Motovedras empresta-te a Big Hit e se fores o melhor classificado entre os 20 sortudos que vão nestas Specialized, podes ficar com ela. O segundo classificado recebe um capacete Specialized Deviant Carbon e o terceiro uns sapatos Specialized. Atenção que este desafio é apenas para a classe de promoção e para quem não corre habitualmente nas competições oficiais. O objectivo é dar a oportunidade aos potenciais "artistas" que não conhecemos.

Ora portanto será que um gajo pode ir pra lá a ver tudo e mais alguma coisa ou isto será só pra gajos naturalmente malucos? De qualquer das formas há aí alguns que nós conhecemos que se calhar até traziam uma bike nova pra casa não era xico?lol

segunda-feira, 17 de março de 2008

Peripécias de uns fins de semana atrás

E aqui estão algumas das peripécias de uns fins de semana atrás... entretanto começarão a aparecer os mais recentes porque a logística inerente aos processos de registo e aquisição de dados não é fácil...abraço

Ciclista Batalhense apanhado nas malhas daquilo que mais gostamos!lol


A notícia que nos foi enviada pela FPC na última edição referente a dois controles positivos nos últimos Campeonatos Nacionais de Maratonas teve mais desenvolvimentos nas últimas semanas. Assim, da parte da FPC, o Presidente Artur Lopes enviou-nos o seguinte comunicado: “É com total disponibilidade e sentido de responsabilidade que esclareço que o atleta Daniel Pacheco, acusou nas amostras A e B níveis de relação Testosterona/Epitestosterona superiores a 4, que é a margem imposta pela AMA e UCI. Nesse sentido e após o inquérito realizado pela UVP/FPC, o atleta será sujeito a um estudo a efectuar pelo CNAD, de modo a verificar se tal alteração se deve a causa endógena ou exógena, razão pela qual o atleta não se encontra suspenso. Caso a divulgação deste facto tenha causado ao atleta problemas ou mal entendidos, obviamente que a UVP/FPC e eu próprio pedimos desculpas, aguardando o desfecho final do estudo e a resolução do CNAD.”Entretanto, e auferindo do direito de resposta a que assiste qualquer atleta, Daniel Pacheco esclarece: “No passado dia 24 de Novembro de 2007 apareceu em minha casa, para grande surpresa minha, um relatório do controlo anti-doping realizado a 24 de Setembro no Campeonato Nacional de Maratonas em Tábua, nesse relatório, indicava que a minha relação de testosterona/epitestosterona era superior ao permitido (4 para 1), a minha relação foi de 7 para 1. Compareci no dia 4 de Dezembro nas instalações do CNAD para ser feita a contra-análise (feita com uma amostra da urina congelada no dia do CN - amostra B) a qual se veio a confirmar, como era óbvio, uma vez que a urina era a mesma e o laboratório também. Ao contrário do que a opinião pública pensa (eu também pensava) a contra análise é apenas uma
confirmação da amostra A, em que o atleta apenas assina um papel a dizer que tomou conhecimento que vai ser feita a contra-análise na amostra B e não quer dizer que o atleta esteja igualmente dopado numa segunda análise. Falei com o Dr. Xavier de La Torre (médico do CNAD) e disse-lhe que não tinha tomado nada e como tal era uma surpresa o facto de o relatório ser positivo...

Pois é realmente é complicado pá, é complicado porque o pessoal gosta e tal e depois vai prós campeonatos nacionais e etc mas gosta à mesma, logo aparecem situações destas que são chatas pois claro! Daniel pá larga isso da competição e junta-te a nós que aqui podes meter disso à vontade!LOL

Aliciante pra quem quer começar

Ora aqui está, depois de uma pesquisa exaustiva de mais de três minutos uma boa máquina pra virem curtir connosco, barata e boa!lol
Com propostas a partir de 250 euros, falando de BTT e não incluindo bicicletas de passeio, a Decathlon continua a ser uma referência nesta gama baixa. Mas, nos trilhos, cada vez encontramos mais bikes de gama média e por vezes até média-alta desta loja francesa. Qual a razão? A relação equipamento/preço.









Ficha Técnica

Quadro Aluminio 6061
Suspensão F Rock Shox Tora 100mm
Direcção Cane Creek
Manípulos mudanças Shimano Deore
Manetes travão Hayes Nine
Mudanças F/T Shimano Deore/LX
Travões F/T Hayes Nine
Pedais Wellgo 823
Eixo pedaleiro Shimano
Alavancas pedais Truvativ Blaze
Cremalheiras Truvativ Trushift 22/32/44
Carretos Sram PG 950
Corrente Sram PC 951
Avanço Rockrider
Guiador Rockrider Comp
Selim Fizik
Espigão selim Rockrider
Cubos F/T Rockrider
Aros F/T Rockrider
Pneus F/T Michelin AT (26x2.2’’)
Tamanhos M, L e XL
Peso aproximado 12,97 kg (M c/ pedais)
Preço aproximado 749.00 euros
Importador Decathlon (214 706 700)
http://www.decathlon.pt


Boas vindas


Caros amigos, este blog serve essencialmente para ilustrar a capacidade de visualização, da nossa parte, claro, de um desporto que vai movendo cada vez mais adeptos por todo o mundo. Por falar em desporto, se é isso que pensam que vão aqui ver, esqueçam, aqui é mesmo "curtição only"!
Além de algumas curiosidades que vos iremos apresentar sempre que se justifique ou que haja tempo, curiosidade será ver a real importância que tem o ciclista em cima da sua bicicleta e não só e apenas a bicicleta em si, pois há muita gente que pensa que a bicicleta faz toda a diferença. E faz, mas não é toda, é uma pequena parte se localiza essencialmente na zona denominada de "entrefolhos", isto em relação ao ciclista, porque em relação ao desempenho do ciclista começam a surgir outros factores de importância crucial, tais como algumas partes do nome deste blog em si...
Posto isto, resta-me só dar as boas vindas a todos aqueles que se considerem ciclistas, ou não, e também áqueles que não são ciclistas mas que gostam dessa parte do nome do nosso blog!
Abraço a todos!